че проверить как проверить. Засунул головку в ванную и куда-то накачал воздух. Потрясающе, теперь то я знаю как проверить. А вообще ни одни здравомыслящий человек так не сделает, потому что это дурость
Можно проще сделать резинавую прокладку глухую сделать притенуть галовку на несколько шпилек к блоку дать воздух подключить манометр будет падать давление значит сквозняк. Я так блок проверял на 2си
Добрый день. Являюсь производителем направляющих и седел клапанов если вам интересна данная продукция можите со мной связаться будет интересно ваше мнение в решении нами задач. +79107311129
*!Намасте! Хочешь смотреть постоянно новые выпуски из настоящей и шокирующей Индии? Русский, бывший наркоман, живёт в Индии 8 лет и снимает супер полезный блог. Реальные цены, местный колорит, города и деревни. И даже шокирующая кремация крупным планом. Если не слабонервный заходи и поддержи подпиской с колоколом **UA-cam.com/Принциндиядобро*
Я встречал трещину на 1KZ во всасывающем канале перед клапаном, почему не понятно, случайно сняли коллектор а там тосол стоит и опрессовывать не пришлось.
Как по мне, редкое по своей бестолковости видео! Сначала посмотрели как набирает давление, а заодно и послушали как работает компрессор (что касается меня, то я посторонних шумов не выявил). А затем нам показали полностью подготовленную головку лежащую в воде и потихоньку булькающую. Как происходил процесс подготовки и что для этого было использовано, для зрителя осталось загадкой....
Автор видео конечно далеко не Спилберг, но лично я ПЕРЕМОТАЛ и всё понял...... (так что автор заработал твёрдый лайк за работу и "устное порицание" за "слабый и не раскрытый до конца сюжет"))))
я на севере мелом и кирасином в -50 нашел микротрещину в ангаре в чистом поле, пока там технари свой ультразвук тащили :) и такой способ тоже очень эффективный потому-что всё происходящее своими глазами видишь :) что там про век высоких технологий? :)
Причем тут стекло? Речь о чугуне идет, у метала(и не только) есть свойство расширяться при нагреве, я с 2002 года движки делаю в своем сервисе и нашел около 10 головок которые на холодную не газят а только нагреются и пошли газы. Я заполнял водяную рубашку головки тосолом при этом заткнув все отверстия и грел по одному цилиндру горелкой и где трещина начинает потеть, а эта ваша проверка полная лажа, в цилиндрах компрессия 30атм и температура 700-800 градусов.
700 градусов - ухты. до таких температур только клапан нагревается и то по краям, поршень до 300, и сама головка имеет рабочую температуру 70 градусов, поэтому не надо быть тупым, а проверяй в воде 70-90 градусов, и все микротрещины тебе покажет, сам же знаешь, что если температура головки 130градусов это всё перегрев и повело её, тоже мне выдумщик блять, головку он нагревает горелкой, хорошо если не сильно, но если больше 110 то вопрос нахуя? может её никогда в жизни так не насиловали, а ты сразу ей горелку в камеру сгорания. то что ты движки делаешь с 2002 года это вообще никакого отношения не имеет, я с 87 года на ногах хожу, а катаюсь с 98 но это же не значит, что я шумахер. 6 очков и вода 70градусов, без всяких горелок вам всё покажут пускай потеет куда хочет, в системе охлаждение давления нет, в масляной тоже не особо,а в цилиндре как вы сами говорите 30атмосфер, и давит оно всегда наружу, так даже лучше, давление масла или охлаждайки больше будет :)) так что ничё страшного, а трещину которая сифонит и так видно, известь (побелка (водоимульсионка если хотите)) и керосин ) и сэкономленное время, а так столько заглушек нахерачить, дурь какая то для развода поезда ездят по рельсам, которые находятся в агрессивной среде под нагрузкой много тонн атмосфер давления и там миллион миллиард микротрещин и что с того?
@@holyangel3426 правильно.... Бейте его ребята....!!! По почкам!!!! По почкам..... Ща и я ему дурню щелбана дам....!!!!! Эй!!! Але!!!!.... Товарищь - "10головок выявивший неисправность "....! Ты б....., нехороший человек, вообще забыл нахрен, что ВОДА В 800 РАЗ ПЛОТНЕЕ ВОЗДУХА и сам факт того, что воздух не выходит говорит о том, что вода и подавно не вытечет (не говоря уже о тосоле)))))))))
Зря потраченные 2 минуты жизни 🤦🏻♂️
А где должны быть микротрещины? Что там может трескаться, жопа?
че проверить как проверить. Засунул головку в ванную и куда-то накачал воздух. Потрясающе, теперь то я знаю как проверить. А вообще ни одни здравомыслящий человек так не сделает, потому что это дурость
Когда смотрю на такую опрессовку, мне аж больно становится, что есть такие люди, которые себя мастерами называют
Можно проще сделать резинавую прокладку глухую сделать притенуть галовку на несколько шпилек к блоку дать воздух подключить манометр будет падать давление значит сквозняк. Я так блок проверял на 2си
Не понятно будет с какого клапана пропускает и вообще где, а так всё видно.
А воду забыл нагреть до температуры рабочего двигателя.
Хвастанулся и рад... А как и чем дырки закрыл..? И компрессор имеешь... Такой деловой, аж тошнит от вас.... Не наш вы народ... Чужие вы...
Как гермитизровали болты и гайки шайбы
Привет , а попробуй на китятке
Заебал со свойм компрессором
Добрый день. Являюсь производителем направляющих и седел клапанов если вам интересна данная продукция можите со мной связаться будет интересно ваше мнение в решении нами задач. +79107311129
Дядя ты дурак?!!!
*!Намасте! Хочешь смотреть постоянно новые выпуски из настоящей и шокирующей Индии? Русский, бывший наркоман, живёт в Индии 8 лет и снимает супер полезный блог. Реальные цены, местный колорит, города и деревни. И даже шокирующая кремация крупным планом. Если не слабонервный заходи и поддержи подпиской с колоколом **UA-cam.com/Принциндиядобро*
Норм а вода горячая посмотрите на пар спасибо помогли лайк
Не понятно ? Как ты все эти дырки заткнул ? Показал по факту , клоун ! Чё бля издеваешься .
Компрессор и манометр исправный. Можно ставить головку на место.
градусник забыли, с кипятильником
Если ни разу не видел дырку ..в..г.б.ц.то тащи градусник .кипятильник.мыльную воду.🙃
можно было использовать маленкий автомобилный компрессор с ней гараздо быстрее
Все норм, так и проверяют, горячей воды достаточно, а восемь атмосфера тем более
Вот ты дятел почти 2 минуты показывал как компрессор качает .
Блюк блюк блюк блюк😁
Да
заливаю тосол в расширительный бачок а он стекает в поддон приора
Это блин -ПРИОРА!!!!! Там так и должно быть........ Страно только, что тосол на землю не стекает, а в поддоне задерживается.....((((
минимальная температура воды, должна быть 60-70 градусов, проверка в холодной не дает 100% гарантии!
Она не даёт никакой гарантии вообще...
Я встречал трещину на 1KZ во всасывающем канале перед клапаном, почему не понятно, случайно сняли коллектор а там тосол стоит и опрессовывать не пришлось.
всем привет. а у Вас есть видео о том как поменять прокладку на ЗАЗ сеанс гбц
Как по мне, редкое по своей бестолковости видео! Сначала посмотрели как набирает давление, а заодно и послушали как работает компрессор (что касается меня, то я посторонних шумов не выявил). А затем нам показали полностью подготовленную головку лежащую в воде и потихоньку булькающую. Как происходил процесс подготовки и что для этого было использовано, для зрителя осталось загадкой....
Автор видео конечно далеко не Спилберг, но лично я ПЕРЕМОТАЛ и всё понял...... (так что автор заработал твёрдый лайк за работу и "устное порицание" за "слабый и не раскрытый до конца сюжет"))))
Что не понятно? Заглушить все водяные каналы, один оставил врезал в него нипиль и через него подал воздух.
причем тут стекло???????на холодной головке микротрещина может непроявитса,значит обьективно можно судить о состоянии головки только при НАГРЕВЕ
я на севере мелом и кирасином в -50 нашел микротрещину в ангаре в чистом поле, пока там технари свой ультразвук тащили :) и такой способ тоже очень эффективный потому-что всё происходящее своими глазами видишь :) что там про век высоких технологий? :)
Есть подозрения, что лопнула бобышка поршня,условия- глубокий колхоз,подскажи,пож.,как выявить керосином и побелкой микротрещины, заранее спасибо
Плохо,не объяснил чем закрыто и как...
Спасибо. Помогли!
она холодная)))))))))))))а значит туфта эта ваша заливная рыба)))))
+anatolii ivanov трещина есть трещина, по вашей логике если горячее стекло сломать, собрать, то холодным оно типо нормальным будет ?:)))
нужно нагревать головку хотябы градусов на 60 при нагреве происходит расширение и тогда будет все понятно а так полная лажа
А при нагреве не учитываете расширения? Это все лажа полная, так проверяли не сифонит а немного нагрели и пипец.
+Важа Абрамия трещина есть трещина, по вашей логике если горячее стекло сломать, собрать, то холодным оно типо нормальным будет ?:)))
Причем тут стекло? Речь о чугуне идет, у метала(и не только) есть свойство расширяться при нагреве, я с 2002 года движки делаю в своем сервисе и нашел около 10 головок которые на холодную не газят а только нагреются и пошли газы. Я заполнял водяную рубашку головки тосолом при этом заткнув все отверстия и грел по одному цилиндру горелкой и где трещина начинает потеть, а эта ваша проверка полная лажа, в цилиндрах компрессия 30атм и температура 700-800 градусов.
700 градусов - ухты. до таких температур только клапан нагревается и то по краям, поршень до 300, и сама головка имеет рабочую температуру 70 градусов, поэтому не надо быть тупым, а проверяй в воде 70-90 градусов, и все микротрещины тебе покажет, сам же знаешь, что если температура головки 130градусов это всё перегрев и повело её, тоже мне выдумщик блять, головку он нагревает горелкой, хорошо если не сильно, но если больше 110 то вопрос нахуя? может её никогда в жизни так не насиловали, а ты сразу ей горелку в камеру сгорания. то что ты движки делаешь с 2002 года это вообще никакого отношения не имеет, я с 87 года на ногах хожу, а катаюсь с 98 но это же не значит, что я шумахер. 6 очков и вода 70градусов, без всяких горелок вам всё покажут пускай потеет куда хочет, в системе охлаждение давления нет, в масляной тоже не особо,а в цилиндре как вы сами говорите 30атмосфер, и давит оно всегда наружу, так даже лучше, давление масла или охлаждайки больше будет :)) так что ничё страшного, а трещину которая сифонит и так видно, известь (побелка (водоимульсионка если хотите)) и керосин ) и сэкономленное время, а так столько заглушек нахерачить, дурь какая то для развода поезда ездят по рельсам, которые находятся в агрессивной среде под нагрузкой много тонн атмосфер давления и там миллион миллиард микротрещин и что с того?
Да мне все равно какие головки вы ставите, хоть дырок насверлите.
@@holyangel3426 правильно.... Бейте его ребята....!!! По почкам!!!! По почкам..... Ща и я ему дурню щелбана дам....!!!!! Эй!!! Але!!!!.... Товарищь - "10головок выявивший неисправность "....! Ты б....., нехороший человек, вообще забыл нахрен, что ВОДА В 800 РАЗ ПЛОТНЕЕ ВОЗДУХА и сам факт того, что воздух не выходит говорит о том, что вода и подавно не вытечет (не говоря уже о тосоле)))))))))
В главных ролях "фильма" - стрелка манометра ))))